民众建言优化演武大桥观景平台周边交通继续来关注演武大桥观景平台周边片区交通情况。演武大桥观景平台的建成开放，使得这里迅速成为了厦门市的一个地标式景点。自本月15号开放至今的12天时间，观景平台已迎来市民和游客9万多人次，平均每天接近8000人次。那么，大量的市民游客前来观景游玩，由此带来的周边交通拥堵问题该如何解决呢？今天（26日）记者再次前往现场采访，不少市民、游客也提出了自己的看法和意见，希望大家共同努力，让这一片区的交通能变得更顺畅，景色变得更美好。引导指示需更完善 交通需加强疏导 虽然不是周末，但上午10点多的大学路，交通还是稍显繁忙，不少车主说，这一带其实也是有停车场的，但是有关停车场分布的指示标志却不是特别多，只是到了入口时才能看得到，如果在周边道路提前设置指示牌引导，司机就能提前规划好线路，不用都挤到大学路再沿途找车位，引起不必要的拥堵。市民： 很多人是走演武大桥嘛，先看下观景台的位置，确认好了观景台的位置再找停车场。那可以在演武大桥上面指示哪里有停车场，像世纪中心那边好像也有，但我也不知道世纪中心停车场怎么进，大体知道有，但具体还是要看标识标牌。除了总体的交通指示牌设置，在大学路的一些关键交通节点，其实也还有优化空间。像在厦大医院的门口，不少从演武大桥方向过来的车走到大学路想左拐进入厦大医院停车场时，往往会遇到大学路由西往东排队等红灯的车辆，如果这些车辆不礼让，左拐车辆想进厦大医院只能等，而这一等，就造成了演武大桥下桥车辆的排队。不少司机表示，这个路口应该增加执勤人员疏导，或者设置黄色网格线等标志标线，另外，大家开车也要相互礼让，给彼此方便，路也就能更通畅些。 市民： 都不让啊，如果大家素质高，大家都礼让，如果说前面堵车，停到这个门口，前面车隔个三四米留个口子进来，如果大家都能做到这点，就没有这么（堵了）。此外，不少周边店家表示，大学路一带本身就是老城区，道路狭窄，但是还是有不少司机随意违停，这样不仅影响通行，对整个沙坡尾的休闲旅游氛围也是个破坏。大学路周边店家： 希望交通各个方面都做得到位一点吧。慢行系统建设要再优化 而对于观景平台一带的交通，不少游客也表示，慢行系统应该更优化，无论从白城方向过来还是从沙坡尾方向过来，景点的指示也要更清晰。此外，现在不少人都喜欢骑自行车游玩，如果这一带能增加公共自行车站点，用骑车的方式串游几个周边景点，不仅游玩更便捷，也会大大减少周边交通的压力。游客：这边没有（公共自行车站点），变成你在这边玩的时间就没有那么放松了，特别是晚上，如果说有公共自行车，就不用开车过来，一直堵得半死。记者了解到，上周相关部门已发布了《沙坡尾片区（演武大桥观景平台周边片区）单向交通组织方案》，但由于蜂巢山路工程尚未完工，方案的实施至少还需一个多月，这段过渡时期恰逢暑期，市民游客数量只多不少，相关部门应有临时的交通管理措施，缓解这一带的拥堵状况。看来，缓解演武大桥观景平台的交通拥堵，还需要相关部门和市民群众的共同努力。（新媒体编辑：李佳）热词：民众建言优化演武大桥观景平台周边交通